Kuna trahvi eraldamine filtri õlisurve tilk üle 0.08MPa (kaks manomeeter kuvatav väärtus erinevus: filter enne surve, heitgaasi rõhu) tuleks sulgeda asendada naftast ja gaasist eraldamise filter. Seda sellepärast, et masin maha on pärast eraldamist rõhk kui proovivõtu surve. Kui masin mahalaadimise surve väärtuseks hinnatud rõhk, mootor tegelik koormus on hinnatud rõhk pluss rõhkude vahe 0.08MPa, mootori ülekoormus ja ülekoormus. Õli eraldamine filtri surve eelnevalt seatud väärtus on 100kPa, suur õli kook siis õli peene eraldamine filtri rõhkude vahe hakkab alarm, nii kaitsta ohutu toimimise kord õli manomeeter mootor peaks olema hea õli õigeaegselt muutusi trahvi eraldaja filter on
Pesemist õli suur kook ammoniaagi süsteemi, selle korpus on valmistatud terasest spiraal keevitatud, algus-ja teraspleki ballooni kate ja ballooni alt. Sisselaske toru ulatub ballooni ühise põllumajanduspoliitika Center alumine osa ballooni. Sisselaske toru alumise otsa keevitatakse vankri ja lõpuks toru otsas avatakse kõrgsurve auru takistada otseselt mõjutavad ballooni Põhja sadestunud määrdeõli segada ning paisati. (Üle vedeliku tase) toru keskel on olemas tasakaalustav auk toru seina. Mõju on väljalaskesüsteemis, suur õli kook ja kondensaatori vahel rõhku tasakaalustada, kui kompressor on seiskunud. On kompressor õnnetus, saate takistada kondensaatori suur õli kook ammoniaak kõrgsurve aastasse kompressor, tulemuseks suurema õnnetuse. Välimise toru välimine osa on varustatud vihmavari poorne plaat tilgad eraldamise. Silindri alumine pool on varustatud äravoolu toru ühine ja on seotud õli koguja. Küljel, barrel üle katuse plaat on varustatud outlet toru paigaldamise ja väljalasketoru on lisada barreli koos teatud ja väljalaskeava on avatud upwardly selleks, et võimaldada ammoniaak lõpetatuks enne eraldaja Ja seejärel põrgatama kord, aidata parandada selle eraldamise kohta.
Suur õli kook segatud gaasi ammoniaagi vedelik Põhikasutusalale töös oli pestud ja jahtunud eraldi õli, kuid ka kasutamine vähendatud õhu liikumise kiirus ja õhu liikumine, füüsiline eraldamine eraldunud õli tilgad suuna muutmine. Kus pesemine ja jahutavat mõju on suurim mõju nafta lahutamise efektiivsus pesemise tüüpi suur õli koogid, et ammoniaagi vedelik tuleb hoida teatud kõrgusele silindris. Ammoniaak asuvas suur õli kook on üldiselt esitatud kondensaatoriga. On olemas piisav kogus õli suur kook ammoniaagi tagamiseks tuleks sisselaske toru 240-250 mm madalam kondensaatori outlet. Paigaldada masinaruumi, kondensaatori koht, lähedal nii, et mitu kompressorid kasutamist koos suur õli kook.
Täiteaine tüüp struktuuri suur õli kook on esitatud joonis. Valmistatud terasest plaat keevitatud Coil pakkimine kiht, kiht pakkimine üles kaks poorne terasplaat fikseeritud. Täiteaine saab keraamiline tass, metallist kiip või Metallvõrguga, parim mõju traatvõrguga. Kuna auru külmutusagensi õli silindrisse vähendada voolu kiirust, tänu täiteaine adsorptsiooni õli udu, vihmavari plaat laienemise suunas piki silindri seina ääres ja seejärel muuta voolu Kesk toru top süvend heakskiidu. Eraldatud õli on deponeeritud allosas see ja seejärel tühi kaudu ujuk klapi või käsitsi ventiil kompressor karteri.
Suur õli kook see suur õli kook on tugineda vähendamise kulu, täiteaine adsorptsiooni ja muuta suunda õhu saavutamiseks, kus peamine roll adsorptsiooni kiht. Võrreldes pesemist õli suur kook, täiteaine suur õli kook on õli eraldamine kasutegur 95% (80-85% pesemise tüüpi), paigalduskoha on suhteliselt kompaktne ja ei ole rangelt nõutav paigaldamiskoht ja kõrgus, võib olla mitu kompressor koos õli suur kook, seega täiteaine suur õli kook on nüüd laialt kasutusel ammoniaagi jahutussüsteemi. Kuid selle täiteaine suur õli kook õhu voolu vastupanu, nõudes ballooni külmaaine auru vooluhulk kuni 0,5 m / s. Lisaks täiteaine-tüüpi õli suur kook võrk üldiselt kasutada roostevabast terasest, hind on kallim.
Tsentrifugaal suur õli kook õli eraldamine mõju on hea, sobib suurte jahutussüsteemi, selle struktuur on esitatud joonisel 3. Heitgaasi kompressori siseneb barrel täisnurkselt suunas läbi suur õli kook sisselaske toru ja seejärel pöörleb suurel kiirusel mööda spiraalsed juhend tiivikud ja vood ülalt alla. Tsentrifugaaljõud rolliga saab ammendatud suurem tihedus õli tilgad eraldatud mööda seina alla, ballooni seina hoiule katseklaasi Põhja. Auru on saadud augustatud ballooni keskel. Servas tank on varustatud ujuk klapi. Kui õlitase tõuseb üle normväärtuse, avatakse õli kompressor karteri või õli koguja automaatselt täita ujuk klapi kaudu. Lisaks vee jahutussärgi pakutakse väljaspool suur õli koogid, et segatud auru jahtunud vee seal ja eraldatud veelgi vähendada voolu kiirus ja voolu suuna muutmine.
Filtreeritud suur õli-Expellers kasutatakse freooni jahutussüsteemi, nimetatakse sageli freooni suur õli Expellers. Külmaaine kõrgsurve kompressor väljutamiseks olenevalt eraldaja, gaasi voolukiirus äkki väheneb ja muutub suunas tõttu suur üle voolu lõik ja filtreerivate metallsõela kihid on sisselaskeõhu rakendatakse on gaasi külmutusagensi määrdeõli üksteisest ja dripped mahuti põhja all sisse segada. Kui õli kogus kogunenud teatud kõrgusel, siis läbi selle automaatne klapp, tagasi kompressori Karteris. Tavakasutuses tõttu ujuk klapi pausidega tööd teha edasi-tagasi toru kui õli tagasi aastasse õli kui toru on kuum, külm soojust kui külma torustik. Sel juhul edasi-tagasi toru külm on kuum, mis näitab, ei ole ujuk klapi, tuleb uuendada, hooldus kasutada kuna käsitsi tagasi valve õli. See suur õli koogid struktuur on lihtne, lihtsalt, taotlus on ühine, kuid selle õli kohta on väiksem kui täiteaine tüüp.
